Sylvan Beach - Historia

Sylvan Beach - Historia



Sylvan Beach


Sylvan Beach - Historia

Frank Sinatra

”Jack Palmer var en trumpetist med 30–40 -talets stora band. Jag kände Jack hela mitt liv. Faktum är att han bodde tvärs över gatan från vårt hus i Rom när han började spela med Harry James 'Band på Russell's och, efter att de stängde, tog han bandmedlemmarna till restaurangen. Med sig hade de en ung sångare vid namn Frank Sinatra. Ja, Sinatra ... på Sylvan Beach.

Frank var en smal unge då, började precis. Han var en okänd, reser med Harry James och försökte göra sig ett namn. Jag kommer dock aldrig att glömma honom. Medan resten av bandet kom in och åt, satt Sinatra på den gamla trottoarkanten, vår kantlinje för järnvägsband, och tittade bara på trafiken längs Main Street. Tiderna måste vara tuffa för honom. Jag kunde ha bjudit in honom att äta tillsammans med oss ​​andra, men tanken kom aldrig på mig.

Då och då vandrade Frank in, köpte en godis i nickel och gick tillbaka till trottoarkanten. Slutligen gick han fram till mig, pekade på trottoarkanten och frågade: ”Varför använder ni järnvägsband för trottoarkanter i den här staden?” Han hade ett stort leende på läpparna. Vi delade ett gott skratt. Sedan bestämde jag mig för att få honom att må bättre. Jag bad honom om hans autograf, jag kunde inte hitta ett papper, så jag tog en Dentyne Gum -affisch från väggen. Affischen hade en stor bild av Roy Rogers som åkte på sin häst, Trigger. Frank skrev sitt namn med stora bokstäver-tvärs över Tiggers baksida! Vi två skrattade ännu en gång. ”

Louis Prima

”Vi träffade alla storbandsmusiker. Duke Ellington, Tommy Dorsey, Paul Whiteman, Cab Calloway, Lou Prima. Alla stora namn. Dagmar, Desi Arnaz och Nat “King” Cole. De skulle gå runt stranden under dagen och stanna här, ta en koks eller glass, koppla av i vår skärmade matplats. Efter att ha spelat hos Russell kom de tillbaka för kaffe, middag, ibland bara för att prata in på morgontimmarna. ”

”Lou Prima var rolig. Han kom in i vårt kök och la armarna runt Fifi. Han sjöng "Angelina, My Angelina" för henne. Fifi skakade på huvudet och korrigerade honom. Hon sa: ”Jag heter Florens, inte Angelina.” Han skrattade bara. Sedan såg han ett stort runt bröd och bad om det. Vi gav det till honom. Han doppade den i vår sås, tog en bit och sa: ”Underbart.” Han frågade om han kunde laga sin egen spagetti! Vi var glada att få låta honom göra det. Han sjöng hela tiden som han lagade mat. ”

Den ursprungliga Hot Ham

"När vi expanderade efter kriget växte vår verksamhet. I samma ögonblick som vi fixade vår plats kom folket. Ett stort avbrott var varm skinksmörgås. Jag fick slut på varmkorv en dag. Tänk dig att det var slut på varmkorv kl. Sylvan Beach! Jag hade lite capicola, italiensk varm skinka, i kylaren. Jag värmde den på grillen, fick den fräsande varm, la den på en bulle och erbjöd den som ett alternativ. Folket älskade den! De beställde mer-och mer. Jag värmde capicola och det blev varmare-ju mer du gör det här desto hetare blir det. Människorna brydde sig inte. De ville ha smörgåsar med varm skinka. Populariteten för smörgåsar tog fart bortom mina vildaste drömmar! "

"The Original Hot Ham" är fortfarande en favorit och basvara hos Eddie's. Om du inte redan har gjort det, stanna in och smaka på den legendariska smörgåsen som fortfarande driver folk från när och fjärran.

Bläckfläckarna

"Russell's var fortfarande öppen i början av 1950 -talet när min son Eddie Jr. var ett litet barn. Han gillade att smyga dit och få skådespelarnas autografer. En kväll kom han springande tillbaka till restaurangen och skrek till mig, ”Hej pappa, jag tog tillbaka sångarna från Russells!” In kom ”Ink Spots”, en ganska känd grupp. Eddie sprang bakom disken, tog en handfull cigarrer och gav en till varje sångare. Vi matade dem gärna-de var trevliga killar. De uppskattade vår generositet och i gengäld stod de mitt i vår matsal och sjöng några nummer. Sedan gick de runt i rummet och sjöng medan de gick. En rolig sak hände efter att de gick. Flera personer kom fram till mig efteråt och frågade om jag skulle hyra underhållare regelbundet! Jag var tvungen att skratta. ”

Liza Minnelli

"Liza Minnelli gjorde en film som heter" The Sterile Cuckoo ", 1968 och de filmade scener i Union Chapel och Oudins Court (nu kallade Sunset Cottages). Hon kom förbi flera gånger medan hon var här, men hon var inte alltför vänlig. Filmföretaget anställde Eddie Jr. som Lisas chaufför och en av hans arbetsuppgifter var att lära henne hur man kör en Volkswagen. Hon hade aldrig kört en vanlig skiftbil. Hon gjorde Eddie nervös och han rådde henne att vara mer uppmärksam på vägen. Gissa vad? Han fick sparken för att ha sagt det! ”

Harpoon Eddie 's öppnar

Den nyrenoverade restaurangen har sittplatser inomhus och uteservering, uteservering, lunch, middag och drycker. Ta en bit och lyssna på levande underhållning eller njut av ett av våra skaldjurrätter medan du ser en spektakulär solnedgång över sjön! Harpoon Eddie's erbjuder även catering och avhämtning, perfekt för stora sammankomster eller små sammankomster.

George Foreman

”Den största kändisen som gick genom våra dörrar var ex-tungviktsmästaren George Foreman. Han togs in i boxningshallens berömmelse i Canastota och kom ner med hela besättningen till middag. Herre, han var stor! Min son är stor. Mitt barnbarn Rick lyfter vikter och han är ännu större. George var större än de två tillsammans!

Vi tog honom in i köket för att se hur vi gör sås. Han tittade på vår sås, fortsatte leta, titta. Han såg alla de stora bitarna av nötkött och fläsk i det och sa: ’Eddie, vad jag kunde göra med ett bröd av italiensk bröd!’ Jag sa till honom att ta av en bröd från stället och hjälpa sig själv. Han sa, ”Nej, jag kan inte göra det för när jag går tillbaka in i matsalen vill jag ha en annan paj.” Mannen var en fantastisk ätare. ”

Båtliv på Hudson och bortom artikelutdrag

September 2011
Volym 21, nummer 8

Dag 4, tisdag den 7 juni, avgick från St. Johnsville Marina efter att ha sagt adjö till Dock Master och nya vänner ... en annan pensionerad NYPD -detektiv ... som leder det goda livet ... båtliv och fiske varje dag på Erie Canal under sommaren, övervintrar i Florida! Var gick jag fel. Vi nådde vår planerade destination mittpunkten på vår nio dagars resa, Sylvan Beach vid Oneida Lake, vid 1830 timmar. Nästa dag skulle vi tillbringa onsdagen den 8 juni på Mariner's Landing Marina och koppla av på stranden innan vi återvände hem. Jag har svårt att gå långa sträckor som ett resultat av bukneurysmoperation för 7 år sedan. Bob har också svårt att gå på grund av dåliga knän från år av byggnadsarbete. Manny kan gå som om han tränar inför NYC Marathon! Förståeligt nog, jag och Bob föredrar att åka!

En nackdel som vi snabbt upptäckte på Sylvan Beach inga taxibilar… inga bussar ... inga cykeluthyrning inga biluthyrningar! Håll det eller stanna! Så vi humpade ungefär en mil ... kändes som 10 till Eddies restaurang på Main Street. Bob och jag skadade valpar! Manny ... inte ens andfådd! Tisdag kväll på Sylvan Beach är cykelnatt! Omkring 500 motorcyklar kantade kantstenen framför Eddie's! Till vår förvåning och glädje ... Eddie's hade gott om bord tillgängliga för lokalbefolkningen, cyklister och 3 gamla båtfolk! Vi svängde ihop och tog in ett bord. Vi kunde ha använt tatueringar och bandanas! Det bästa vi kunde göra var shorts och båtskor! Ingen verkade verkligen märka det! Ingen pizza ikväll! Varm mat, kaffe, olika desserter, bra vänlig service med en familjär atmosfär. Vi hade en väldigt söt kvinnlig beundrare som gav oss ögat! Då och då kom hon förbi vårt bord för att prata med oss! Jag antar att hon var ca 5 år! En vacker liten tjej som gjorde sitt bästa för att få oss att känna sig välkomna. Efter middagen haltade jag till en parkbänk i närheten, Bob ... en cyklist ... gick till kassan Harley T-shirts vid ett utomhusbord ... Manny gick in i en deli för att köpa Cheerios till frukost! Måste vara frukost för långdistanslöpare! När hon shoppade närmade sig en vacker och elegant dam till Manny i butiken för att meddela att vi observerades i Eddies under middagen, och den lilla tjejen som blev vän med oss ​​var hennes barnbarn. Den här damen presenterade sig som fru Leslie Stewart, en tredje generationens familjeägare till Eddie's, och Harpoon Eddie's, en restaurang och bar på stranden och tvättstugan. Att vara en "tvättare" själv ... det fanns en omedelbar anslutning! Hennes man är borgmästare i Sylvan Beach, hennes son, chefen för Harpoon Eddie's och brandchefen på Sylvan Beach! Snacka om inflytelserika människor! Manny nämnde Bob och mina svårigheter att gå, Leslie uppgav att hon skulle gärna köra oss tillbaka till marinan. Hennes vänlighet och medkänsla mot tre fattiga själar accepterades tacksamt! Lite visste hon, inte heller vi, att vi skulle få tillfälle att ge henne ett hederligt omnämnande i tidningen Boating on Hudson för hennes vänskapshandling. Vi besökte Harpoon Eddie's Restaurant & amp Bar för lunch på onsdagseftermiddagen och hade en så underbar tid ... vi återvände till middag. Matservice var enastående ... vi upplevde vibbar som utan tvekan ... Lady Leslie hade en hand i allt detta! Sylvan Beach ligger på den östra stranden av Oneida Lake med en perfekt milslång vit sandstrand, har hisnande solnedgångar, en fisk som ligger på tomgång, en gammaldags nöjespark och restauranger vid sjön som Harpoon Eddie's och stugor vid stranden. Sylvan Beach var en gång känd som lekplatsen i centrala New York och var värd för många kända underhållare som Frank Sinatra och Duke Ellignton. Allt detta några steg från Erie -kanalen. Många av företagen i området, inklusive Mariner's Landing Marina, ägs/drivs av Oneida Native American Indianers, människor som med rätta med stolthet kan hävda "Made in the USA"! De har gjort mycket för att förbättra området ekonomiskt med att skapa tusentals jobb och deras generositet av lokala organisationer.

Wall Street Journal utdrag

5 februari 2013
-Artikel av Charles Passy

Den klassiska middagen kan vara en studie i Art Deco -design och innehålla så välbekanta element som bänkskivor och ett öppet kök. Men under de senaste åren kan sådan styling ses på många matställen som byggts på nytt eftersom en del av hatten kan kallas retro -diner -dille. Tänk bara på Johnny Rockets-kedjan, som står för sin "tidlösa och roliga miljö" eller den beredda expansionskedjan 5 & amp; Diner, som går under mottot "Food, Fun, Fifties." För saken, överväg Southwest Diner i St. Louis: Delägare Jonathan Jones utrustade matstället med begagnade kromarmaturer och säger att kunderna ”tror att vi har varit här länge, när vi bara har haft öppet i sju månader. ”

Men den typen av tankar glädjer inte alltid diners purister. De nyare "gamla" restaurangerna "har inte nostalgi och känsla av att stiga tillbaka lite", säger Leslie Stewart, vars familj har drivit Eddie's Restaurant, en middag i resortgemenskapen om Sylvan Beach, NY, sedan den öppnades i 1934.

Operatörer av retro diners innehåll som de helt enkelt försöker hedra det förflutna. "Det är en hyllning", säger Johnny Rockets talesman Cozette Phifer Koerber om kedjans tillvägagångssätt. (Koerber noterade också att några nyare Johnny Rockets har ett mer samtida tema.) Utöver det säger operatörerna att det klassiska utseendet är mer praktiskt. På Southwest Diner kostar dessa begagnade inventarier inte bara mindre, de är också lättare att rengöra, säger delägaren Anna Sidel.

Slutligen, som Bob Watson, grundare av 5 & amp Diner -kedjan, förklarar, kan en klassisk middag vara en syn att se, men restaurangerna saknar ibland möten och bekvämligheter - tänk bredare bås - som dagens besökare uppskattar. En retro -middag blir ett effektivt sätt att fortsätta traditionen, menar han. "Vi bygger om Amerika en milkshake i taget", säger han.

Tradition av familjegästfrihet

Det var något med det blygsamma, åtta-pallstället. Oavsett om det var de läckra korvarna, aptiten på stranden eller Sr: s miljonleende, fortsatte folket att komma.

När somrarna gick växte menyn och kundkretsen. Födelsen av Eddies signaturrätt, "Original Hot Ham Sandwich" sägs ha hänt av en olycka-kunder skulle förmodligen kalla det serendipity. En hektisk sommardag tog Eddie Sr slut på varmkorv. Då han visste att han var tvungen att mata de hungriga turisterna med något, piskade han upp en av hans och Fifis favoriter, grillad cappicola -skinka på en fröad rulle. Eddie Sr. sa att folket blev kär i "The Hot Ham Sandwich". De kom bara tillbaka för mer.

Det pittoreska läktaren utvecklades till en hektisk restaurang, populär bland inte bara familjer utan också kända stjärnor. Under sin storhetstid kunde storbandets ljud från Glenn Miller och Duke Ellington höras från den populära nattklubben "Russell's Danceland" och berättelser om kändisers citat hos Eddie i överflöd. Då beskyddade en relativt okänd sångare vid namn Frank Sinatra Eddie's. Efter uppträdandet skulle han köpa en godisbar i nickel, sitta vid kanten och titta på trafiken på Main Street. Crooner Louis Prima tillbringade en eftermiddag med att laga sin egen spagetti och serenade Fifi. Andra legendariska ikoner som har passerat genom Eddis dörrar inkluderar Ink Spots, Harry James, Nat King Cole, Desi Arnez, Dagmar, The Dorsey Brothers, Liza Minnelli och George Foreman.

Under årens lopp har Eddies varit platsen där sommarromantiken blomstrade, barndomsminnen skapades och familjetraditioner byggdes. Äkta gästfrihet och kulinariska läckerheter har gjort Eddie's Restaurant till en integrerad del av Sylvan -upplevelsen. En dag på "The Beach" var aldrig komplett utan ett stopp hos Eddie. Idag återvänder gamla kunder för den nostalgiska upplevelsen och delar de goda stunderna med sina barn och barnbarn.

Eddie's är också en tradition bakom disken. Anställda, tidigare och nuvarande är bättre kända som medlemmar i Eddies familj, med några som serverar leenden i över ett decennium eller mer! Ibland sträcker sig släkten över tre generationer, med mormödrar, mödrar och barnbarn som alla samtidigt hade ett Eddis förkläde.

Stewart -barnen, barnbarnen och barnbarnsbarnen har alla också arbetat hos Eddie. Arvet fortsätter sonen Eddie Jr. hans fru, Leslie barnbarn Rick (Edward III) barnbarn Alison och barnbarnsbarn Edward IV, Emily, Ava och Ania.

Även om mycket har förändrats på Sylvan Beach under åren, finns det fortfarande en konstant- en blygsam, men extraordinär plats som kallas "Eddie's". Kanske är det hemlagade gräddpajer, skaldjur, italienska specialerbjudanden eller "Original Hot Ham Sandwich." Det kan vara den vänliga personalen eller nostalgiska påminnelser om en enklare tid. Vad som än ligger bakom Eddie's magi ... familjen Stewart hoppas att du kommer att njuta av din vistelse på Sylvan Beach och ta hem minnen för att vara livet ut. Dra upp en plats du är hemma hos Eddie!


Vägen till Sylvan Beach

(Courtesy Madison County Historical Society)
Två O & ampW -depåer tjänade Sylvan Beach i sin storhetstid, den första färdigställdes 1886 och ersattes i juli 1892 av den charmiga strukturen som visas ovan. Depån stod strax norr om Spencer's Grove bredvid "Railroad Avenue", nu Main Street, tills den flyttades, minus den takade plattformen, till North Loop.

Från När järnvägar gick till stranden av John Taibi och A. Bruce Tracy (Depot Square Publishing, 1999)

(New York, Ontario & amp; Western Railroad i maj 1886 slutförde nya banor från huvudlinjen vid Beacon Beach Landing Depot på Fish Creek västerut till Sylvan Beach och sedan norrut för att återansluta till huvudlinjen] När den var klar den 20 maj var detta banan som gav O & ampW -passagerare direkt tillgång till vattnen i Oneida Lake. Även om det tekniskt kallades Sylvan Beach Loop, kallades det mer vanligt som bara "Loop".
Det var vid tidpunkten för loopens slutförande som folk började kalla området "Sylvan Beach." Hur, eller vem, härstammade namnet är inte klart. Det som är säkert är att när New York, Ontario & amp; Western Railway meddelade den 1 juni 1886 att det skulle bygga en ny station och kalla den Sylvan Beach, fastnade namnet.

När varje sommarsäsong kommer (traditionellt den fjärde juli till och med Labor Day) återvände massor av Sylvan Beach-bundna passagerare till Oneida Castle
station. Praktiska förbindelser mellan Oneida Railway Companys tredje-järnvägsvagnar [satt i

(Courtesy Madison County Historical Society)
Rotogravyr av ”Third Rail Cars of the Oneida Railway Co, Oneida Castle Station” (a. 1907). Stationen, byggd 1883, kan ses till höger, passagerare från Utica och Syracuse skulle gå av från de elektrifierade interbanstågen, gå ner till den lägre nivån och fånga ett lokalt Ontario & amp; Western tåg som går norrut till Sylvan Beach.

service den 15 juni 1907] och Ontario & amp Westerns 'lokalbefolkning' gav snabba transfer och en kort tjugotvå minuters tågresa till Oneida Lake.

Året 1908. . markerade början på den tioårsperiod där alla tillhörande järnvägssystem samlades för att producera storhetstiden för järnvägsresor till stranden. Om New York, Ontario & amp; Western Railway inte tidigare hade ansetts vara den främsta vägen till Sylvan Beach, då skulle detta decennium av tiden bevisa att dess regering verkligen var överlägsen. slottets depå. New York -centralen matade hela tiden järnvägen med ett stort antal människor på väg mot Oneida Lake -stranden. Så var fallet den 20 augusti 1909, när fyra NYC -tåg anlände till Oneida med nästan 4000 resenärer avsedda för Sylvan Beach. O & ampW satte en pilot ombord på varje centrallok och alla fyra tågen begav sig till stranden.

Syracuse & amp; South Bay Electric Railroad drev en tio mil lång, rak-som-en-pil-linje från North Syracuse till (Lower) South Bay på sydvästra stranden av Oneida Lake. . . . Väl framme vid South Bay gick vagnarna vidare till en "ballong" -bana som sträckte sig ut

(Courtesy Madison County Historical Society)
Ett lokaltåg på väg till Sylvan Beach stannar vid New York, Ontario & amp; Western depå i Oneida (ca 1908-1914). Den eleganta depån, som öppnade sina dörrar i 18 augusti?

i vattnet på en vall. Från detta spår gjordes anslutningar med ångbåtar. Dessa fartyg anlöpte Frenchmen ’s Island, Dunham's Island och Sylvan Beach. . . Efter två misslyckade försök att påbörja operationen. . . den elektriska vagnlinjen öppnades äntligen för allmänheten den 27 augusti 1908. Två bilar anställdes för att köra på ett timschema mellan Syracuse och South Bay -terminalen.
För att möjliggöra transitering av Oneida Lake bildade järnvägen Oneida Lake Transportation Company. Detta företag kontrakterade för byggandet av en ångbåt som var tillräckligt stor för att rymma 600 passagerare och tillräckligt snabbt för att leverera dem till Sylvan Beach på en timme och fyrtiofem minuter. När den togs i bruk 1908 gjorde Sagamore två rundturer från South Bay till Sylvan Beach varje dag. Det ansågs vara det största fartyget som lagde vattnet i Oneida Lake.

(Courtesy Madison County Historical Society)
Sagamore, ett 98-fots ångfartyg som lanserades 1908, transporterade upp till 600 passagerare till Sylvan Beach från Syracuse-vagnsterminalen i South Bay, en resa på en och tre kvartal med 50 cent i huvudet. Trettiofem licenserade ångbåtar för passagerare färdades enligt uppgift över sjön Oneida sommaren 1910.


Fakta, trivia och användbar information

Höjd: 617 fot (188 m). Befolkning 8 496 (2010).
Tidszon: Central (CST): UTC minus 6 timmar. Sommar (DST) CDT (UTC-5).

Sunset Hills är en stad som ligger på Route 66 1932-1977 i St. Louis County, centralöstra Missouri. (Karta över Sunset Hills).

1960 -talets vykort på Holiday Inn South -motellet i Sunset Hills, Missouri - nu är det Days Inn

1960 -talets vykort på Old Holiday Inn South -motellet i Sunset Hills, Missouri, av www.66postcards.com
klicka på bilden för att se vykortet i stor storlek

Sunset Hills historia

Östra Missouri har varit bebodd sedan förra istiden, och på senare tid byggde indianer koniska jordhögar i regionen (i angränsande Fenton ca 1050 - 1400 e.Kr.). Européerna som nådde området från Kanada på 1680 -talet, stötte på en Algonquin -nation som kallade sig "Illiniwek"vilket betydde" män "på deras språk de var jägare-samlare som också odlade grödor av bönor, majs och squash.

Fransmännen kallade indianerna för "Illinois" och regionen kallades "Louisiana", efter Frankrikes kung, Louis XIV. St. Louis grundades av Laclede och Chouteau 1764 och nybyggare nådde området Sunset Hills på 1770 -talet. Frankrike sålde Louisiana till USA 1803 St. Louis inrättades som en kommun 1809 och tre år senare skapades territoriet Missouri. Delstaten Missouri gick med i unionen 1821.

Sunset Hills var ett landsbygdsområde med gles befolkning som bodde på gårdar och fruktträdgårdar. Huvudvägen, Watson Road var uppkallad efter Wesley Watson som ägde sand och grusgrop som användes vid konstruktion. Rutt 66 inriktades längs den 1932.

Veteraner från andra världskriget köpte sina drömhus i förorten och snart växte Crestwood och blev en stad 1949. Sunset Hills växte också, men långsammare när gårdarna delades upp och utvecklades. Kvarteret införlivades som en stad 1957 för att undvika att fogas av grannhuset Kirkwood.

Namnet: Sunset Hills

De böljande kullarna i området och dess underbara solnedgångar fick herr Vincent Gilliam att införliva som "The City of Sunset Hills", motion som godkändes.

Hotell och Motell: Sunset Hills, Missouri

Boende och hotell nära Sunset Hills

Fler boenden nära Sunset Hills längs Route 66

Fler motell och hotell nära Sunset Hills och Route 66

Hotell, Westwards i Missouri

  • 5 km Hotell i Fenton
  • 4 miles Kirkwood (norrut vid Bypass 66)
  • 21 km Eureka
  • 20 mil Stilla havet
  • 63 km Saint Clair
  • 87 km Sullivan
  • 73 km Kuba
  • 136 km Saint James
  • 166 km Rolla
  • 124 km St. Robert
  • 125 mil Waynesville
  • 259 km Libanon
  • 189 miles Marshfield
  • 202 miles Strafford
  • 345 km Springfield MO
  • 442 km Kartago
  • 290 miles Joplin

På väg österut i Missouri, mer boende

Hotell längre österut, i Illinois

  • 25 miles East St. Louis
  • 34 km Granite City
  • 41 km Pontoon Beach
  • 50 km Glen Carbon
  • 52 km Troy
  • 66 km Edwardsville
  • 68 km Hamel
  • 82 km Williamson
  • 87 km Staunton
  • 112 km Litchfield
  • 134 km Raymond
  • 235 km Springfield IL
  • 253 km Lincoln
  • 266 km Atlanta
  • 188 miles Bloomington
  • 190 miles Normal
  • 343 km Chenoa
  • 360 km Pontiac
  • 451 mil Joliet
  • 321 miles Chicago

Boka ditt hotell längs Route 66

& gt & gt Kolla in RV -campingen i grannlandet Fenton

Vädret i Sunset Hills

Platsen för Sunset Hills på Route 66

Sunset Hills har fyra välmarkerade årstider. Det ligger i området där fuktigt kontinentalt klimat skiftar mot ett fuktigt subtropiskt klimat, så somrarna är varma och fuktiga medan vintrarna är kalla. Det blir kall arktisk luft och varm fuktig tropisk luft från Mexikanska golfen. Våren är blöt och kan ha extremt väder (tornados, åskväder och till och med vinterstormar). Hösten är solig och mindre fuktig, med milt väder.

Den genomsnittliga höjden på vintern (jan) är sval 39,9 & degF (4,4 & degC) medan den genomsnittliga låga är en kylig 23,7 & degF (-4,6 & degC). Sommarens (juli) genomsnittliga höjd är 89,1 & degF (31,7 & degC) och den genomsnittliga låga är 71 & degF (21,7 & degC).

Regnet är i genomsnitt 1,041 mm (41 tum). De regnigaste månaderna är maj till juli med mer än 4,1 i månaden (104 mm). Snö faller mellan november och april, med ett totalt snöfall på 17,8 tum (45 cm). Relativ humitiy varierar i genomsnitt 69,7% och är ganska stabilt året runt.

Tornado risk

Sunset Hills drabbades av en EF3 -tornado den 31 december 2010 (ja, under vintern), den dödade en person och träffade ett område med fyra block runt Lindbergh Blvd. Staden ligger i Missouris "Tornado Alley" och St. Louis County drabbas av cirka 7 tornados varje år.


Välkommen till Sylvan Beach

Sylvan Beach ligger inbäddat på den östra stranden av Oneida Lake. Sylvan Beach är ett semesterort som erbjuder ett komplett utbud av roliga aktiviteter för varje säsong. Sjön är en populär plats för gös och basfiske, båtliv och simning under de varmare månaderna. Sylvan Beach är full av fantastiska restauranger, presentbutiker, hyrstugor och en spännande nöjespark.

Sylvan Beach är välkänt som en blomstrande hotspot för nattliv och underhållning. Sylvan Beach har något för alla dag eller natt. Tack för att du besöker vår webbplats. Vi inbjuder dig att besöka och själv upptäcka allt vi har att erbjuda ... fantastiska restauranger, familjeattraktioner, pulserande havsnära och precis lagom nattliv.

Det är ett nöje att bjuda in dig till Sylvan Beach.

Senaste nytt

Cyklar på The Beach – 2020

Sylvan Beach Classic Car Cruise 2020!

Besök The Beach

Timmar, parkering, regler, säkerhet, vanliga frågor ’s. Allt du behöver veta för en fantastisk resa till stranden.

Planera din resa

Bläddra igenom våra provplaner för att hjälpa till att planera den perfekta resan.

Live Sunset Cam

Sylvan Beach Live Cam!
Kolla in Sylvan Beach live var som helst i världen med vår live Sylvan Beach Camera stream!

2021 Konsertserier Njut av sommarkonsertserien, varje onsdagskväll från 19.00 till 21.00! Årets kalender innehåller några av de bästa band som CNY har att erbjuda. Läs mer Jeeps at the Beach - 1 augusti Jeeps at the Beach är en all -jeep -show som samlar in pengar till Upstate Foundation på Upstate Golisano Children's Hospital. Gå med för en familjevänlig god tid! Läs mer Pirates Weekend 15 - 18 juli Piraterna kommer! Helgen kommer att vara fylld med aktiviteter och evenemang för människor i alla åldrar. Läs mer

Strandinformation Vår strand är öppen. Cirka 4700 fot strand är öppen för simning, som det alltid har varit med simning på dina egna riskförhållanden. Läs mer


Sylvan Beach - Historia

Oneida Lake History på webben


Arbetare reste den stora ladan vid Rosamund Gifford Estate, öster om Cleveland, cirka 1930.

OLA -medlemmar kan komma åt information om Oneida Lake History på flera platser på World Wide Web. Bland dessa platser finns följande, var och en åtföljd av kommentarer.

BERNHARDS BAY

http://www.rootsweb.ancestry.com/
Carol White-Hammer spelade in dessa minnen av & quotThe Bay & quot. Hennes beskrivningar sträcker sig genom 1940- och 1950 -talen. Andra anteckningar om Bernhard's Bay historia finns under artiklar om staden Constantia.


The Anglers 'Club låg på Norcross Point, där
Lake Shore Yacht and Country Club står idag.


Oneida Kläcktekniker i den gamla anläggningen vid Constantia i början av 1900 -talet.

BRIDGEPORT - LAKEPORT

www.history.rays-place.com/ny/sullivan-ny.htm
Tidiga historier om Bridgeport och Lakeport finns på denna webbplats, som återger en del av Vårt län och dess folk, skriven av John E. Smith 1899.

STAD I CONSTANTIA

nyoswego
Olika delar av stadens historia visas här, inklusive poesi, foton och manus.

http: //www.rootsweb.ancestry.coml
Denna webbplats visar Constantia -delen av John Churchills Landmärken i Oswego County, publicerad 1895.

http://www.nysoclib.org
En av George Scribas huvudböcker pryder denna webbplats. Scriba var staden Constantias första stora utvecklare. Hans tidiga 1800 -talsinvestering i över 500 000 tunnland mark mellan sjöarna Oneida och Ontario mötte ekonomisk katastrof.

FRANSKA ÖN

http://newyorktraveler.net/frenchmans-island-of-oneida-lake/
En kort version av öns berömda romantik finns på denna webbsida.

ONEIDA LAKE LIGHTHUSUS

http://www.lighthousefriends.com/light.asp?ID=1569
Sjöns tre fyrar vid Verona Beach, Brewerton och Frenchman's Island konstruerades som en del av Barge Canal -projektet. Denna sida skisserar dessa beacons förflutna.

SYLVAN STRAND

http://www.laffinthedark.com/articles/sylvanbeach/laffland.htm
Sylvan Beach Midway innehåller klassiska karnevalsturer. & quotLaffland & quot, byggt i skalet på det tidigare Rowe Brothers Bath House, var en av dem.

http://jimvid.smugmug.com/
Utmärkta bilder illustrerar det antika livet i nöjesparken Sylvan Beach, inklusive den klassiska Carello Carousel.


Sylvan Beach - Historia

Jack Henke Intervju
(Historien om Sylvan Beach)

Det skulle inte vara en överdrift att säga att Jack Henke vet en sak eller två om Sylvan Beach.

Han är författare till boken & quot; Sylvan Beach, on The Lake Oneida, A History & quot (North Country Books).

Vi pratade med Jack Henke om Sylvan Beach med fokus på platsens underhållningshistoria.

F- Jack, hur blev du intresserad av Sylvan Beach?
A- Mitt arbete på Sylvan Beach och Oneida Lake började som ett oberoende forskningsprojekt medan jag var senior vid Hamilton College. Från det dokumentet svampade mina undersökningar och jag fortsätter att forska om sjöns förflutna idag. Det har varit en rolig, givande resa.

F- Vilket år såg vi musikunderhållning först på Sylvan strandrestauranger och hotell?
A- Musikalisk underhållning framfördes först på Sylvan Beach på 1880-talet, strandens första hela decennium som en utväg.

F- Skulle underhållningen ha inkluderat pianospelare, dragspelare och enmansband?
A- Små band var regel då, men pianospelare kunde hittas på byhotell. Den häftiga mannen spelade på halvvägs, ursprungligen kallad 'Carnival Park'.

F- Vilka var några av de mer populära ställena att se underhållning på Sylvan Beach?
A- Under Sylvan Beachs första storhetstid höll St. Charles Hotel, som ligger vid sjön, i korsningen av Park Avenue och Sixteenth Avenue, bollar för sina beskyddare. Detta hotell var exceptionellt för Sylvan Beach vid den tiden. Ägdes av Louis Chesebrough av Vaseline berömmelse, tillgodoses vandrarhemmet till en rikare kundkrets än det genomsnittliga byhotellet. Andra platser som höll danser var Forest Home Hotel, Windsor Hotel, Eagle Hotel, Hotel LeLand och Ontario Hotel. Observera att dessa evenemang annonserades som "danser" i motsats till St. Charles & lsquoballs & rsquo.

Q- Russells Danceland. Var det där "platsen" för att se sångare och band från Big Band -eran? Nämn några av de artister som spelade där. Jag vet att du nämnde Frank Sinatra och Desi Arnaz i din bok.
A- Russell's var "platsen" för Big Bands på 30- och 40-talet. Förutom Sinatra och Arnaz spelade Duke Ellington, Cab Calloway, Harry James och Dorsey Brothers alla där. För den senare gruppen backades bilarna ner på väg 13 hela vägen till vägens korsning med väg 31.

Fråga- Vad skulle inträdet ha varit att se Frank Sinatra?
A-Jag har ingen information om priset för inträde för Sinatras handling. Russells inträde varierade från femtio cent till $ 2,50.

F- Herr Russell dog 1937. Så, vems idé var att lägga till en danssal på Russell Hotel?
A- Jag vet inte säkert. Fru Russell var mycket aktiv i branschen och var populär bland artisterna. Möjligen övertygade de henne att expandera.

F - Vilket år avslutade Russell?
A - Jag vet inte exakt datum.

F - Har du någon uppfattning om några av de mer populära artisterna som spelade Sylvan Beach under 50- och 60 -talen?
A - Jag har inte mycket information här. John DePerno, owner of Captain John's Restaurant was co-owner of the Forest Home during this time and could easily fill you in on all the details.

Q - About Dom Bruno's Beach House you write, "Bruno's plans of establishing a successful Las Vegas nightclub evaporated after two seasons as crowds diminished below the break-even point. Bruno learned that the Utica - Rome - Syracuse triangle from which most Beach patrons come would or could not support his grand schemes." Why wouldn't people support Dom Bruno's entertainment? Were ticket prices too high?
A - Bruno's ticket prices weren't too high, but Bruno built in Sylvan Beach just prior to the 1980's boom in Oneida Lake real estate, when most of the recent renovation in Sylvan Beach occurred. When Bruno opened, our country was mired in inflation and just beginning its Reagan-era recovery. I believe that these caused his demise. If he had ventured into the lake economy in the late 1980's, I think he would have succeeded.

Q - Part of the film "Sterile Cuckoo" was filmed at Sylvan Beach. Which part and how did they choose Sylvan Beach?
A - Scenes for "Sterile Cuckoo" were filmed on the Beach, in Union Chapel, and in Oudin's Court, a cabin rental business that was located next to the Chapel. John Nichols, who authored the book from which the film was made, was a Hamilton College graduate and was doubtless familiar with Sylvan Beach.

Q - What do you think Jack, will Sylvan Beach ever see a return of the glory days of years past?
A- Yes, though in a different form. Around the turn of the century, Sylvan Beach occupied a role as the most convenient resort for the Syracuse-Rome-Utica axis. It offered a nice package for the average, middle-class family and people flocked to it in droves. One hundred thousand tourists on a summer day was not uncommon. The 'new' Sylvan Beach will never have that uniqueness. We simply live in too mobile a society. Rather, this Sylvan Beach will function nicely as a high quality, local resort for Central New York. It lost this quality appeal in the 1960's and has now regained that luster. The village has excellent swimming, fishing, jet-skiing, power boating, and restaurants galore. Also, the Oneida Indian Nation will probably be dabbling in Oneida Lake development. This certainly stimulates the imagination.


The La Porte-Sylvan Beach Depot

1895 - The La Porte/Sylvan Beach Depot was constructed in downtown La Porte on East Main Street a short distance from Five Points.

1899 - The Depot became part of the Southern Pacific System and was known as the Galveston, Houston and San Antonio Line.

1915 - Southern Pacific decided to move the Depot building to Sylvan Beach to better serve the passengers after the Park had become popular. The Depot was now called the sylvan Beach Depot. The name was later changed to La Porte Beach Depot so that the name"La Porte" would be listed prominently on the Southern Pacific train Schedule. Also, at this time a rail spur was being laid to Morgans Point that would eventually become her Bayshore Line.

1930 - The Depot was closed doe to the popularity of the automobile and lack of passengers. The building along with the Morgan's Point Depot was sold and moved back downtown to Main Street and became a filling station and general store.

1980- The Old La Porte/Sylvan Beach Depot was donated to the newly formed La Porte Bay Area Heritage Society and was moved back to its 1915 location by the entrance to Sylvan Beach Park. It was restored and in 1984 opened as a Museum to house and preserve the area's history.

Ämnen. This historical marker is listed in this topic list: Railroads & Streetcars. A significant historical year for this entry is 1895.

29° 39.203′ N, 95° 0.755′ W. Marker is in La Porte, Texas, in Harris County. Marker is on Bayshore Drive, on the right when traveling south. Peka för karta. Marker is in this post office area: La Porte TX 77571, United States of America. Tryck för vägbeskrivning.

Andra markörer i närheten. Minst åtta andra markörer är inom 3 miles från denna markör, mätt i luftlinje. La Porte's Original Library (a few steps from this marker) Sylvan Beach Pavilion (approx. 0.2 miles away) Saint Mary's Seminary (approx. mile away) La Porte (approx. 0.7 miles away) Five Points - The Hub of the City (approx. 0.9 miles away) First City Hall and Jail (approx. one mile away) Besson Building (approx. one mile away) Gribble-Hofheinz House (approx. 1.2 miles away). Touch for a list and map of all markers in La Porte.

Regarding The La Porte-Sylvan Beach Depot. Sylvan Beach is and has been La Porte's principal attraction. The beach opens onto Galveston Bay and was once a popular recreation site. It is still attended today but not as in it's heyday. So far, I have not found a marker for Sylvan Beach.


Sylvan Beach Pavilion

This award recognizes exceptional rehabilitation projects in which a historic resource is adapted to meet the demands of modern use without compromising the site’s historic character. Projects demonstrate adherence to the Secretary of the Interior’s Standards for Rehabilitation, and offer creative solutions to rehabilitating historic places.

Sylvan Beach Park dates back to 1893 and since opening four different pavilions have served as entertainment venues for this beach-front property on Galveston Bay. Hurricanes destroyed the three prior pavilions and the current modernist style one, designed by Houston architects Greacen & Broginez, opened in 1956. The modern building is concrete-framed and its most significant architectural feature is the octagonal dance pavilion with its floor-to-ceiling perimeter window wall, a modernist interpretation of a traditional circular Texas dance hall. Over the years, the pavilion was widely used for a variety of events including dances and banquets, senior proms, anniversary celebrations, quinceañeras and family reunions. Numerous musicians have performed at the pavilion including The Coastliners, Tex Beneke, Manny Green, Micky Gilley and Ray McKinley and the Houston Symphony.

Following damage sustained by Hurricane Carla in 1961, ground floor modifications were made and an addition was added. In 1978, a new upper drive and earthen berm, entry canopy and enclosed wooden walkway were added to provide handicap access directly to the ballroom, bypassing the original ground level staircase. Alterations to the dance pavilion were made following Hurricane Alicia in 1983 including the closure of all ground floor spaces. On September 13, 2008 Hurricane Ike, the seventh hurricane to hit Sylvan Beach Park, caused significant damage and Harris County closed the pavilion to public use. The fate of the building was uncertain.

The site is located directly along the waterfront where storm surges of up to 14 feet can occur and strong winds off the bay are unobstructed. So, the design team had the challenge of renovating the building and site to better combat water infiltration, mitigate hurricane-force winds, and meet windstorm insurance requirements while respecting the historic design elements. New sump pumps were added to drain water from the ground level and the concrete structure received an acrylic coating to prevent chlorides in storm- and floodwaters from penetrating and weakening the concrete. The lower portions of the project use flood-resistant materials and avoid the use of sheetrock or carpet. The team worked with a manufacturer to custom-fabricate a window assembly that was tested for hurricane standard air and water infiltration and then reviewed by the Texas Historical Commission to ensure it met visual requirements.

Harris County Precinct Two successfully rehabilitated this modernist gem on Galveston Bay that will be enjoyed for years to come.


La Porte, TX

La Porte, founded in 1892, is on the northwest shore of Trinity Bay, the inland extension of Galveston Bay it covers an area of fifteen square miles in southeastern Harris County. It was established as a real estate venture by a group of men including A. M. and J. H. York, I. R. Holmes, and T. W. Lee, who chose the French word for "door" as its name. By 1900 La Porte had a population of 537. St. Mary's Seminary was founded there the same year by Bishop Nicholas A. Gallagher and remained there until 1954, when it was moved to Houston. In 1915 La Porte suffered from two major disasters-a fire that destroyed all of the downtown business district and a tremendous hurricane. During the 1920s and 1930s La Porte gained national attention because of Sylvan Beach Amusement Park, where a number of big bands, including those of Rudy Vallee, Phil Harris, and Benny Goodman, performed at dances and beauty contests. Until World War II La Porte continued as a sleepy little village, with only Sylvan Beach and the summer residents at Bay Ridge sustaining the economy. Shipyards in the area and the growing petrochemical industry along the channel provided employment for new residents.

The opening of the La Porte-Baytown tunnel in 1953 and the coming of the Lyndon B. Johnson Space Center and Bayport Channel helped the growth and prosperity of the city. By 1970 La Porte had a population of 7,149. The consolidation of Lomax with La Porte in 1980 and the growth of Fairmont Park further enhanced the prosperity of the city. Although the population of La Porte continued to grow during the 1980s, its residents still considered it a small recreational community. In 1990 La Porte had a population of 27,910. Plans were being made to revive the Sylvan Beach area, which had been battered by several hurricanes over the previous fifty years. Proposals included construction of a large beachfront hotel. By 2000 the population was 31,880, and in 2010 it was 33,800.

Vertical Files, Dolph Briscoe Center for American History, University of Texas at Austin.


Titta på videon: Sylvan Beach u0026 Oneida Lake History with Jack Henke- Live June 17, 2020